Publicystyka - ngo.pl

Przygotowano także broszurę informacyjną na temat korzyści z realizacji postulatów ruchu, infografiki dedykowane wszystkim województwom, a także ankietę do wypełniania przez samorządy.

Po dwóch tygodniach protestów Ostatniego Pokolenia w Warszawie, kandydat na prezydenta, wiceprzewodniczący Platformy Obywatelskiej i prezydent Warszawy, Rafał Trzaskowski zgodził na się spotkanie, którego domagali się protestujący. Ruch ogłosił sukces i rozpoczął intensywne przygotowania i konsultacje przed planowanymi negocjacjami dotyczącymi postulatów, które są następujące:

Na ten czwartek, na godzinę 13, zaplanowano pierwsze spotkanie konsultacyjne, na które zaproszono wszystkie samorządy, których w sumie jest niemal 3 tys. Wysyłane są także zaproszenia do innych organizacji, a samo wydarzenie ma charakter otwarty, również w formie wydarzenia na Facebooku. Wydarzenie, o nazwie “Spotkanie konsultacyjne online Ostatniego Pokolenia: Sprawiedliwy i celowy podział środków na publiczny transport regionalny i lokalny”,odbędzie się za pośrednictwem platformy Zoom, na które można się zarejestrować poprzez link. Samorządy zostały także zaproszone do wypełnienia anonimowej ankiety “Sprawiedliwy i celowy podział środków na publiczny zbiorowy transport regionalny i lokalny w samorządach”. 

Zaproszenie Ostatniego Pokolenia wyjaśnia, że: Celem spotkania jest poznanie perspektywy samorządów, lokalnych problemów związanych z brakiem lub niewystarczającym rozwojem publicznego transportu zbiorowego, a także poznanie obszarów, gdzie dostępne do wydania pieniądze są najbardziej potrzebne. Zachęcamy także do wypełnienia anonimowej ankiety na temat potrzeb samorządów związanych z transportem publicznym oraz oczekiwanych kierunków, na które w pierwszej kolejności powinny być wydatkowane fundusze. Ogólne, anonimowe wnioski ze spotkania konsultacyjnego i ankiety zostaną przedstawione Rafałowi Trzaskowskiemu podczas negocjacji.

Jeszcze wcześniej, na konferencji prasowej 15 maja o godz. 10:00 pod byłym Muzeum Kolejnictwa członkowie Ostatniego Pokolenia podkreślali, że tylko w tym roku ponad 16 miliardów złotych zostanie zmarnowanych, podczas gdy mogą one poprawić komfort życia milionów Polek i Polaków ze wsi, miasteczek i małych miast. 

Stworzenie wspólnego biletu miesięcznego za 50 zł na transport regionalny w całym kraju. Chcemy jednolitego systemu honorowania biletów.

Skokowe zwiększenie inwestycji w kolej i komunikację zbiorową poprzez przekazanie 100% środków z budowy nowych dróg ekspresowych i autostrad na regionalne i lokalne połączenia kolejowe i autobusowe od 2025.

Chcemy udowodnić, że polityka klimatyczna, jeżeli prowadzona w inny sposób niż dotychczas, jest ogromną szansą na sprawiedliwość społeczną i lepsze życie dla milionów Polek i Polaków, szczególnie mniej zamożnych oraz ze wsi i małych miast. Że transformacja klimatyczno-energetyczna jest ogromną szansą na naprawienie przynajmniej części błędów niesprawiedliwej transformacji ekonomicznej po 89. r., która zniszczyła kolej, PKS i zostawiła w tyle Polskę powiatową - mówiła na konferencji prasowej Martyna Leśniak, politolożka i rzeczniczka Ostatniego Pokolenia.

Jako Ostatnie Pokolenie stoimy po stronie tysięcy samorządów, na które rząd nakłada coraz więcej obowiązków bez zapewnienia odpowiedniego finansowania. Po stronie gmin powiatów i województw, którym brakuje pieniędzy nawet na zadania własne, w tym właśnie na zapewnienia godnego transportu - dodała Martyna Leśniak.

Członkowie ruchu nie poprzestali na ogólnikach i przedstawili szczegółowe wyliczenia, które ilustrują skalę korzyści dla poszczególnych województw, ale również dla całej Polski. Opisane są one w nowej broszurze “Postulaty Ostatniego Pokolenia – korzyści dla samorządów i mieszkańców”, którą można pobrać za pośrednictwem linku. Przygotowano także 17 infografik dla wszystkich województw i całej Polski, które można przejrzeć tutaj. Na social mediach każdy może udostępnić kafelek z korzyściami dla swojego województwa (część pierwsza i część druga)

Kandydaci na prezydenta tyle mówią o likwidacji podziału na Polskę A i B, a dlaczego ukrywają to, że za marnowane teraz pieniądze możemy kupić setki elektrycznych autobusów i dziesiątki elektrycznych pociągów regionalnych do wykluczonych transportowo wsi, miasteczek i małych miast? – podkreślał na konferencji Andrzej Strzałkowski z Ostatniego Pokolenia, doktorant socjologii, magister prawa oraz jeden z autorów obliczeń.

Popatrzmy na konkretne korzyści. Na przykład Województwo Podkarpackie. Mieszkańcy i samorządy mogliby dostać ok. 900 mln w tym roku, a ok. 5 mld 400 mln do 2030, 257 autobusów elektrycznych teraz, 1543 do 2030, albo 23 elektryczne pociągi regionalne teraz, a 135 do 30 – podał przykładowo Strzałkowski.

Ostatnie Pokolenie zachęca do szerokiej i ponadpolitycznej współpracy: Chcemy zachęcić do merytorycznej debaty publicznej. Ostatnie Pokolenie jest niepartyjnym i ponadpolitycznym ruchem społecznym. Łączymy ludzi o różnych poglądach i z różnych środowisk, dla których tani i dostępny transport publiczny oraz sprawiedliwa społecznie polityka klimatyczna są ważne. Zachęcamy do kontaktu oraz współpracy merytorycznej i promocyjnej wszystkie zainteresowane osoby i instytucje, w szczególności organizacje społeczne, w tym te związane z transportem zbiorowym i rozwojem regionalnym, organizacje obywatelskie, w tym zrzeszające lokalnych mieszkańców, samorządy, spółki kolejowe i autobusowe, think tanki, związki zawodowe zrzeszające pracowników sektora, jak również lokalne i regionalne media – podsumowała Martyna Leśniak.

Podkreślają, że będą również wdzięczni na wsparcie finansowe, które: pozwoli na dalszy rozwój ruchu i jeszcze skuteczniejszy nacisk na polityków w Warszawie, prowadzący nas do zapewnienia dostępnego i taniego publicznego transportu dla wszystkich Polek i Polaków, również tych niezamożnych. Wsparcia można udzielić za pośrednictwem naszej strony internetowej lub za pośrednictwem tego linku.