Publicystyka - ngo.pl

Pytany o to, kiedy Komisja Europejska przyjmie polskie programy operacyjne, określające wydatkowanie funduszy UE z nowego budżetu UE na lata 2014-2020, przypomniał, że Polska bardzo szybko złożyła do KE Umowę Partnerstwa.

Jest ona "dokumentem - matką" dla programów operacyjnych. Następnie Polska rozpoczęła negocjacje z Brukselą, zarówno programów krajowych, jak i programów regionalnych.

"Jestem dosyć dużym optymistą i mam nadzieję, że uda się do końca października zakończyć negocjacje (z KE) i podpisać programy w zakresie szesnastu programów regionalnych" - powiedział wiceminister.

Zastrzegł, że bardzo wiele zależy od "woli i determinacji marszałków" oraz od "sprawności urzędniczej", zarówno po stronie Brukseli, jak i Polski.

Negocjowanie krajowych programów operacyjnych będzie kończone "sukcesywnie", pomiędzy programami regionalnymi.

"Gdzieś na samym końcu będzie zapewne (podpisany) ten największy program Infrastruktura i Środowisko" - dodał. Zdaniem wiceministra nie wymaga on już specjalnych poprawek, a spotkania z brukselskimi urzędnikami służą jedynie "cyzelowaniu".

"Natomiast ze względu na jego skalę, wielkość budżetu, wydaje się oczywistym, że ten program będzie podpisywany na samym końcu. Wszystkie programy powinny zostać wynegocjowane i podpisane do końca tego roku tak, żeby z początkiem nowego roku rozpocząć wdrażanie, uruchomić pierwsze konkursy" - zapowiedział.

Zdziebło przypomniał, że Polska już zgłosiła do unijnego dofinansowania pierwszy projekt w ramach nowego infrastrukturalnego funduszu UE "Łącząc Europę". Był to złożony w sierpniu przez Gaz-System i litewskiego operatora projekt połączenia gazowego między Polską a Litwą, o wartości ponad 550 mln euro.

"Dziś rozpoczyna się nowy konkurs w części dotyczącej infrastruktury transportowej. Polska zamierza złożyć siedem projektów: sześć kolejowych i jeden drogowy" - poinformował.