Publicystyka - ngo.pl

W bardzo dużym skrócie ideę paktów można przybliżyć jednym zdaniem – powstały, aby chronić zamówienia publiczne przed nadużyciami… Zamawiający, wykonawca oraz partner społeczny zawierają porozumienie, w którym ci pierwsi zobowiązują się do przestrzegania najwyższych standardów przejrzystości, a partner społeczny od monitorowania realizacji zamówienia na każdym etapie. Zamawiający i wykonawca zostają tym samym zobowiązani do udostępniania partnerowi społecznemu informacji na temat realizowanej inwestycji i prowadzenia zamówienia w sposób otwarty dla opinii społecznej.

W Polsce paktem uczciwości objęta została przebudowa ostatniego niewyremontowanego odcinka „wiedenki” na linii Częstochowa – Zawiercie. Inwestycję prowadzi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a wartość projektu to około 501,7 mln złotych. Fundacja im Stefana Batorego, która uruchomiła stronę paktuczciwosci.pl jest partnerem społecznym i będzie prowadziła monitoring inwestycji, a o jego przebiegu informowała na stronie.

Idea paktu uczciwości została stworzona przez Transparency International już w latach 90. i dotychczas, w różnych formułach, zastosowano go przy ponad 300 inwestycjach, w większości w dużych projektach infrastrukturalnych. Aktualnie realizowany jest monitoring 17 zamówień finansowanych z funduszy europejskich w 11 krajach Unii Europejskiej.

Pilotaż paktów uczciwości w Europie finansowany jest ze środków Komisji Europejskiej (projekt: „Pakty Uczciwości – mechanizm obywatelskiej kontroli na rzecz ochrony funduszy UE, etap II”), która w otwartym konkursie wybrała organizacje monitorujące, a także miała wpływ na wybór zamówień do monitoringu.

Więcej informacji na: www.paktuczciwosci.pl