Publicystyka - ngo.pl

Miejscowości gminy Żmigród i Prusice, z wyjątkiem położonych przy stacjach i przystankach kolejowych oraz na linii autobusowej Żmigród-Prusice-Trzebnica są wykluczone transportowo.

– Transport publiczny jako usługa publiczna jest niezbędny do realizacji prawa do nauki, prawa do ochrony zdrowia, dostępu do rynku pracy. Istotny jest szczególnie dla dzieci, młodzieży, osób starszych, niepełnosprawnych, kontuzjowanych oraz nieposiadających samochodu, a także dla rodzin z jednym samochodem – podkreśla Jeremi Jarosz z Towarzystwa Benderowskiego.

Wykluczenie transportowe jest od lat jednym z problemów, które wpływają na prawa człowieka i obywatela osób w terenach wiejskich i małomiasteczkowych. 

Wykluczenie ma szczególnie fatalne skutki dla młodzieży z terenów wiejskich i ich prawa do nauki (gwarantowanego przez art. 14 Karty Praw Podstawowych Unii Europejskiej). Zgodnie z badaniem UNICEF, co szósta osoba w wieku 12-19 lat jest zagrożona wykluczeniem transportowym. 

Transport publiczny może być również istotny również pod względem turystycznym, zwiększałby dostępność do  Dolnośląskiej Krainy Rowerowej. Nie bez znaczenia jest też aspekt środowiskowy i klimatyczny.

Dzięki darowiźnie Fundacji Banku BNP Paribas w ramach Programu Grantów Lokalnych Towarzystwo Benderowskie podjęło działania ws. zwalczania wykluczenia transportowego w gminach Żmigród i Prusice.

Towarzystwo Benderowskie od lat angażuje się w zwalczanie problemu. Po raz pierwszy w regionie Dolnego Śląska zbadało poziom wykluczenia transportowego (w powiecie kłodzkim), omawia różne aspekty tego prawa i wpływu na grupy społeczne na niezależnym portalu Hipermiasto. Do sukcesów należy przede wszystkim doprowadzenie do licznych decyzji władz lokalnych (np. powołanie transportu w powiecie milickim, częstsze kursy autobusu w Szklarskiej Porębie, prace nad związkiem transportowym w powiecie zgorzeleckim, poprawa dostępności w gminie wiejskiej Oleśnica).

Działacze Towarzystwa Benderowskiego w dniach 19-20 września odwiedzili obie gminy. Celem wizyty była ocena i pozyskanie informacji dotyczących transportu publicznego i wykluczenia transportowego.

W trakcie wizyty działacze odwiedzili liczne miejscowości, rozmawiali z mieszkańcami, a także oceniali stan przystanków komunikacyjnych oraz rozkładów jazdy. Wykonane zostały również liczne fotografie.

Niestety, w licznych miejscach okazywało się, że na przystankach nie ma dostępu do transportu publicznego. W rozmowach wykazano, że taki stan mocno utrudnia dostęp z domu do pracy, szkoły czy placówek handlowych i ochrony zdrowia, zwłaszcza wśród osób starszych, kobiet oraz młodzieży.

Przy okazji, aktywiści ocenili również stan infrastruktury rowerowej, co przyda się w pracach dotyczących infrastruktury rowerowej, w tym połączenia transportu rowerowego z transportem publicznym w ramach przewozów intermodalnych. Takie połączenie może być korzystne dla zwalczania wykluczenia transportowego w pewnym zakresie.

Towarzystwo Benderowskie zwróciło się do gmin z wnioskiem, który zawierał Społeczny Plan Rozwoju Transportu Publicznego w Gminach Żmigród i Prusice.

Wniosek został rozpatrzony pozytywnie przez gminę Żmigród. Gmina wspólnie z innymi samorządami w powiecie chce pracować nad budową systemu transportu publicznego.

– Gmina Żmigród podjęła działania mające na celu uruchomienie transportu publicznego na gminy. W celu współdziałamy z Powiatem Trzebnickim oraz pozostałymi gminami z terenu powiatu, aby skomunikowane mogły zostać miejscowościami różnych gmin. Wolę współdziałania w tym temacie potwierdziły wszystkie gminy na styczniowym spotkaniu w powiecie. Koordynacji całego procesu podjęło się Starostwo Powiatowe Trzebnicy, a w szczególności wydzielona komórka organizacyjna pn. Biuro Transportu i Zarządzania Ruchem – poinformował w odpowiedzi.

Aktywiści są zadowoleni z decyzji i zapowiadają wspieranie działań samorządów.

– System gminno-powiatowy może połączyć ze sobą szerszy obszar, wspierając także wewnątrz gmin. Mamy nadzieję, że decyzje zlikwidują wykluczenie transportowe – podkreśla Jeremi Jarosz z TB.

W planach jest m.in. rozważenie wniosków do starostwa powiatowego, a także udział w konsultacjach społecznych.