Publicystyka - ngo.pl

Akcję "Kieruj rozsądkiem" przeprowadziło
dwunastu wolontariuszy organizacji pozarządowych współpracujących z
Bankwatch Network, Ogólnopolskim Towarzystwem Ochrony Ptaków i
Pracownia na rzecz Wszystkich Istot, którzy na stacjach paliw oraz
przydrożnych barach rozdawali kierowcom mapki z informacjami na
temat miejsc, w których dochodzi do najcięższych wypadków.
Wolontariusze dotarli łącznie do ponad 2200 kierowców, którzy w
większości przed naciśnięciem pedału z gazem zapoznali się z tym,
co czekało ich na trasie.

• Niestety trafiali się kierowcy, którzy, jak
  twierdzili, doskonale wiedzą, gdzie są najniebezpieczniejsze
  odcinki. Chwilę później z piskiem opon brawurowo wyjeżdżali ze
  stacji. Całe szczęście to nieliczne wyjątki, bo zdecydowana
  większość kierowców z zainteresowaniem studiowała mapki - opowiada
  Dominika Wyrobek, uczestniczka akcji.

Mimo wielu godzin spędzonych przez
wolontariuszy m.in. na stacjach paliw wzdłuż drogi krajowej nr 61
nie obyło się tam bez wypadków. W poniedziałek wieczór, kiedy
uczestnicy akcji przemieszczali się w kierunku Wigier, gdzie
następnego dnia rozdawali turystom ulotki podczas III Jarmarku
Wigierskiego, na drodze nr 61 w okolicach miejscowości Piątnica
doszło do najtragiczniejszego wypadku. Jak podaje Komenda
Wojewódzka Policji w Białymstoku zginęły w nim trzy osoby.

• Do tragedii doszło na odcinku, który
  oznaczyliśmy na mapie jako szczególnie niebezpieczny. Dlatego też
  mamy nadzieję, że znajdzie się on na liście inwestycji, które
  powinny być zrealizowane w ramach poprawy bezpieczeństwa na drogach
  Podlasia, o co zabiegamy w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
  Autostrad oraz Ministerstwie Transportu - mówi Robert Cyglicki z
  Bankwatch Network, pomysłodawca akcji.

Weekendowa akcja inaugurowała społeczną
kampanię "Bezpiecznie dla Ludzi. Bezpiecznie dla przyrody". Ma ona
na celu doprowadzenie do powstania i realizacji programu doraźnej
poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na Podlasiu. Jednocześnie
organizacje pozarządowe chcą udowodnić, że działania na rzecz
poprawy warunków i bezpieczeństwa jazdy nie są sprzeczne z
koniecznością ochrony przyrody. Na zlecenie Bankwatch,
międzynarodowej organizacji monitorującej wydatkowanie publicznych
funduszy, specjaliści z firmy TransEko przygotowali 230-stronicową
analizę bezpieczeństwa ruchu na główny drogach Podlasia. Jej
autorzy przygotowali zestaw rekomendacji, które powinny być jak
najszybciej wdrożone, aby w najbliższych latach mniej ludzi ginęło
na drogach. Dokument ten został przekazany do Komendy Wojewódzkiej
Policji w Białymstoku, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
Autostrad w Warszawie oraz Ministerstwa Transportu.

Kolejnym krokiem powinno być przygotowanie oraz
wdrożenie programu doraźnej poprawy bezpieczeństwa, zakładający
podjęcie działań zaradczych, np. budową dodatkowych pasów włączeń
do ruchu z dróg podporządkowanych czy też do skrętu w lewo z drogi
głównej, wysepek dla pieszych, ustawienie fotoradarów czy też
instalacja sygnalizacji świetlnej. Jak pokazują statystyki i liczne
przykłady takie działania znacznie przyczyniają się do poprawy
bezpieczeństwa.

Więcej informacji: